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热喷涂涂层产生缺陷的原因分析
浏览: 发布日期:2018-02-24
摘要:涂层碎裂 1. 喷涂时喷枪移动太慢,以致一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热 2. 喷涂距离太近,促使涂层过热 3. 喷涂材料收缩率过高或含有较多的导致热烈冷碎的元素(如硫、磷等) 4. 电

  涂层碎裂

  1. 喷涂时喷枪移动太慢,以致一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热

  2. 喷涂距离太近,促使涂层过热

  3. 喷涂材料收缩率过高或含有较多的导致热烈冷碎的元素(如硫、磷等)

  4. 电喷时,电流过高;气喷时,使用了氧化焰,涂层过分氧化

  5. 喷好后的工件过度急冷而碎裂

  6. 压缩空气中有水汽和油雾,降低了涂层的结合强度

  7. 工件回转中心不准,喷涂火花偏斜在一面,使第二层涂层有厚有薄,收缩不均匀

  涂层脱壳

  1. 基体表面粗糙程度不够或有灰土等污物吸附,使涂层附着力降低

  2. 工件含有油脂,喷涂时油脂溢出(特别是球墨铸铁曲轴)

  3. 压缩空气中有可见的油和水

  4. 喷枪离工件太远,当金属微粒达到工件前塑性降低,未能充分黏结

  5. 车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时间太久,致使表面氧化

  6. 磨削时采用氧化铝砂轮,致使局部过热而膨胀

  7. 喷枪火花不集中,喷涂时火焰偏斜,致使金属微粒不能有力地黏附在工具表面

  8. 工件线速度和喷枪移动速度太慢,喷涂中的夹杂物漂浮于表面,减低了附着强度

  涂层分层

  1. 采用间歇喷涂时,没有一次喷完,停得太久,涂层在磨光时会产生分层剥落现象

  2. 喷涂中压缩空气带出的油和水溅在工件表面上

  3. 喷涂场所不洁,每一层喷涂后有大量灰尘吸附到工件表面,使层与层间有外来物隔离或部分隔离

  喷涂不耐磨

  1. 喷涂时喷枪离工件太远,金属颗粒提早冷却,喷到工件上后成为疏松涂层,金属热喷涂涂层工作时,颗粒部分脱落,擦伤摩擦面

  2. 磨削时有大量的砂轮屑嵌入涂层,擦伤表面

  3. 金属丝进给速度太快,颗粒呈片状

  4. 金属材料不合适,硬度不高、不耐磨(如钢丝的含碳量低,涂层太软)

  5. 空气压力太低,喷涂距离太远,致使结合强度降低